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Injeção Eletrônica

A injeção eletrônica de combustível é uma das grandes inovações tecnológicas do automóvel. Ela veio para substituir o velho carburador e agregar mais eficiência ao motor, principalmente quanto às emissões gasosas pelo escapamento.

Entretanto, mecânicos que operam na área de manutenção automotiva, na sua grande maioria, ficaram desorientados no que se refere aos novos conhecimentos eletroeletrônicos de tecnologia avançada.

A carência de cursos de atualização na área de injeção eletrônica, principalmente em pequenas cidades do interior, obriga muitas vezes o mecânico a se locomover para grandes centros, a um custo considerável. Além da despesa com o curso de Injeção Eletrônica de Combustível, há ainda os gastos com deslocamento, estadia e alimentação.

Ciente dessas dificuldades e da real evolução tecnológica, o Instituto Padre Reus elaborou, com Ensino a Distância, o Curso de Injeção Eletrônica de Combustível. Não podemos deixar de registrar que, além de permitir ao mecânico ingressar em uma tecnologia avançada, a manutenção em veículos aparelhados com este sistema lhe permite uma rentabilidade maior.

Em até 6 mensalidades de
R$ 38,85
   
Opções de pagamento
Cartão de Crédito

Em até 6x de R$ 38,85

Cartão de Débito

Em até 1x de R$ 233,10

Boleto

1 mensalidade de R$ 233,10


Será acrescido o valor das despesas postais.
Matricule-se!

O curso é composto por:

 

8 Fascículos de Estudo, com 18cm x 25cm

 

2 Fascículos de Iniciação à Eletrônica, com 18cm x 25cm

 

DVD 1
Fundamentos  de eletricidade

Estrutura da matéria (prótons, nêutrons e elétrons)

Carga elétrica

Eletricidade

Tipos de energia

Unidades elétricas (resistência, tensão e corrente)

Lei de Ohm

Magnetismo e eletromagnetismo

Circuito elétrico (série, paralelo)

O Multímetro

Princípio de funcionamento

Aplicação do multímetro (analógico e digital)

Interpretação das escalas do multímetro analógico

Leitura de resistência, tensão e corrente

Exemplos práticos de leituras

 

DVD 2

Função da Injeção Eletrônica

Princípio de funcionamento de um motor à explosão

Princípio de funcionamento da Injeção eletrônica

Descrição dos principais componentes

Classificação dos tipos de injeção

Análise dos sistemas monoponto e Multiponto

Pesquisa e análise de defeito com a chave de teste

Aplicação e análise de defeito através do Scanner

Limpeza das válvulas injetoras (bico injetor)
 

 

Box Técnico

 

77 Fichas com Publicações Práticas de Manutenção

 

1 Manual de Problemas e Soluções, com 24,5cm x 18cm

 

Carga horária: 250 horas

Sistema de Injeção Eletrônica
Princípio de Funcionamento
Função da UCE
Sistema Motronic, LE - Jetronic, Magneti, Marelli e FIC EEC - V
Válvula Injetora
Sensores de temperatura
Posição da borboleta
Pressão do coletor
Pressão atmosférica
Fluxo de ar e massa de ar
Rotação do motor
Fase do motor
Sonda Lambda
Velocidade de detonação
Avaliação de componentes (Testes)
Iniciação à Eletrônica (tensão, corrente, resistência e potência elétrica)
Multímetro (voltímetro, amperímetro e ohmímetro)
Defeitos com prováveis causas e diagnósticos

Telefone: (51) 3711-4000 - E-mail: central@ipr.com.br

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